В соответствии с Регламентом Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 1257/2013 от 20 ноября 2013 г. об утилизации судов и об изменении Регламента (EC) 1013/2006 и Директивы 2009/16/после 31 декабря 2020 года при заходе в порт или на якорную стоянку того или иного государства-члена ЕС должно иметь на борту «Перечень опасных материалов», подтвержденный Российским Морским Регистром Судоходства.
При отсутствии указанных документов судно может быть задержано, отстранено от работы и не допущено в порты или на морские терминалы, находящиеся под юрисдикцией того или иного государства-члена ЕС.
Европейское Агентство по Морской Безопасности (EMSA) в соответствии с руководством ИМО разработало рекомендации по разработке «Перечня Опасных Материалов» и прописывает следующий алгоритм.
EMSA обращает внимание операторов и судовладельцев, что проверки на соответствие данному регламенту будут проходить согласно RESOLUTION MEPC.223(64) Adopted on 5 October 2012 «GUIDELINES FOR THE INSPECTION OF SHIPS UNDER THE HONG KONG CONVENTION».
Классификационные общества разработали соответствующие руководства по разработке «Перечня Опасных Материалов» и требования к компаниям и специалистам подготавливающим данные документы (РМРС ИНСТРУКТИВНОЕ ПИСЬМО № 381-26-1219ц от 23.04.2019).
Обращаем Ваше внимание, что зафиксировано много отказов со стороны РС в рассмотрении и одобрении ПОМ по причинам несоответствия предписанным процедурам.
Во избежание лишних расходов Ваших ресурсов (временных и финансовых) рекомендуем Вам для разработки ПОМ обращаться к лицензированным компаниям, имеющих «Свидетельство о признании» на данные работы.
В связи с этим информируем Вас, что компания ООО «РусБалт-Тест» — первая компания в России имеющая одобрение Регистра на выполнение этих работ
Предлагаем вам услуги по разработке «Перечня Опасных Материалов», которые будут одобрены РМРС.
Задачи разработки ПОМ заключаются в предоставлении касающейся конкретного судна информации об опасных материалах, фактически находящихся на судне, с целью защиты здоровья и обеспечения безопасности, а также предотвращения загрязнения окружающей среды на предприятиях по утилизации судов.
Перечень опасных материалов должен быть разработан с учётом требования следующих нормативных документов:
Гонконгская международная конвенция о безопасной и экологически рациональной утилизации судов, 2009 года (Гонконгская конвенция);
Регламент ЕС 1257/2013 от 20 ноября 2013 г.;
Резолюция MEPC.379(80) «Руководство 2023 года по разработке Перечня опасных материалов» от 07 июля 2023 года;
Руководство EMSA по разработке Перечня опасных материалов, 2017 года.
ИНСТРУКТИВНОЕ ПИСЬМО РМРС № 313-34-1181инстр от 24.12.2018